冠道团购>>

主打5座惊喜多多 静态体验广汽本田冠道

  纠错  2021/9/6 15:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

中国市场什么车型会火爆,一定程度上取决于政策导向。从开放二胎政策到现在,7座SUV与MPV在市场上的占有率逐年递升,二手市场的保值率也都有目共睹,甚至多款定位紧凑型的SUV也“礼貌性”地添置7座。反过来看,市面上主打5座的SUV真不算多,它们的优势又在哪里呢?今天,我们静态体验了广汽本田冠道,主打5座的它给我们留下了不少惊喜,话不多说,一起来看看吧!

一直以来广汽本田冠道不走寻常路,当对手们在7座市场风生水起时,它依旧坚守着5座中型SUV这块阵地。本田素有“空间魔术师”的称谓,冠道更是把5座玩得明明白白。

这次拍摄的车辆为2020款广汽本田冠道 370TURBO 四驱至尊版 双色,也是顶配车型,售价高达33.28万。它的车身尺寸长宽高分别为4858*1942*1675mm,轴距为2820mm。这样的数据在中型SUV中只能算是入门级水准,好在1942mm的车宽给到了一般中型SUV没有的横向宽度。

很多SUV车型一直标榜7座大空间,不可否认的是能坐的乘客的确多,但人均体验感不会太好。日系车与国人用车需求比较相近,更倾向于多场景用车需求。冠道在空间的体验感上颇有独到之处,首先便是可以90°开启的后车门。“舒适”一词不应该仅仅体现在车内,进入车内的动作依然可以从容优雅。

打开后门,一种“豁然开朗”瞬间在心中蔓延。纯平的地台设计,可以让左右两侧的乘客都能非常便捷地到达另一侧。在保证4个座椅都拥有不错舒适度的情况下,第5个座椅坐一位女性乘客是完全可以的。

身高1.84m的体验者在前排调整到他合适的坐姿后(我们反其道而行之,先介绍后排),来到后排依然有超过两拳的腿部空间以及一拳的头部空间。这样的后排空间几乎挑不出什么毛病。

杀一个回马枪,我们来到前排。前排的空间反而不如后排那样优异,算上顶部掏空的天窗外,头部空间也只有一拳空间。考虑到冠道1675mm的车高和体验者1.84m的身高,这样的空间表现倒也合格。

本田有着“空间魔术师”之称,利用有限的车内空间尽可能创造更多的储物空间。我们已经在奥德赛和飞度上见识到了太多,冠道的玩法也和它们不太一样。在中控岛台部分,冠道设置了一套可以拆分/移动的盖板。你可以将盖板推至最前,这样就与类似于飞机驾驶舱的换挡区域形成衔接,较为美观。同时,你也可以将盖板推至最后,露出杯架。不过,需要注意的是,盖板一前一后是不能打开中央扶手箱的。

前排杯架部分也体现了本田的用户思维。例如很多车主喜欢将随身物品直接放在杯架内,但实际上,很多随身物品是无法被安置在内的,当杯架利用率不高时,反而成为了摆设。本田只利用了一个隔板,将两处杯架打通,解决了不少问题。

中央扶手箱采用了常见的“导弹发射井”式设计,中间简单地放置了一个可以移动的储物盒,而扶手箱纵深达到了约20cm+,大概可以放置4瓶瓶装水。

行李厢空间还算平整,两侧提供了后排座椅放倒扳手,十分方便。轮拱后侧的掏空处理本该设计一个网兜,这样或许会更好。本田官方给到的冠道行李厢容积为510L,它的纵深确实不够深,但带上5个人短途旅行所需的行李还是足够的。

空间点评:“万转红头”的名声下,本田粉丝对于“空间魔术师”之称也颇有敬畏,这样看来不假。在冠道空间的表现上,可以说几乎挑不出什么毛病。上到冠道、奥德赛,下到飞度,你都会为这些空间上的艺术所折服。

2020年7月7日

专为中国精英们打造 试驾广汽本田冠道
    曾几何时,“Made in China”标签几乎就是低端的代名词,但经过我们几十年的潜心拼搏,努力发展,如今这个标签已经成为中国人的一张充满自信的名片,再也没有人可以轻视我们,各行各业的精英们正在努力让这个标签充满含金量。在汽车领域,甚至出现了一部分“Make for China”专为中国消费者打造的车型。今天我们要说的广汽本田冠道,就是这样一款专为中国精英们打造,致敬他们拼搏精神的一款车。 尽管冠道有着“中国特供车”的属性,但不同于某些车企“价廉物不美”的做法。广汽本田直接将冠道...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号
野外强奷女人视频全部过程,丰满的已婚女人理伦电影中文字慕,GOGO人体美鮑销魂,闺蜜男友狠狠挺进我的身体