成都车展 静态测评全新林肯冒险家PHEV

  纠错  2021/8/31 18:03:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

早在今年4月份的上海车展上,相信许多人都已经关注到林肯冒险家PHEV的消息了,4个月后的今天终于在成都车展上迎来了它的发布。此次冒险家PHEV共推出两款车型,分别为售价30.98万元的四驱e享版和售价34.58万元的四驱e雅版。作为林肯在国内的主力车型,新增插电式混合动力显然会更加符合当前的国情需要,那么车型具体有什么样的变化呢?我们接着往下走。

两个月前在重庆车展上,新款林肯冒险家燃油版车型刚刚完成了上市,新车在老款车型的基础上并没有做出多大的调整,而此次发布的PHEV版本,在新款的基础上变化也不大,主要还是针对一些细节处以区分身份。毕竟林肯冒险家对于中国市场来说,还是一款发布不到两年的产品,在经受市场一段时间的考验后,逐步调整配置,拓宽车型细分,也在情理之中。

车型前脸依然是维持家族式设计,中网选用了点阵式格栅,相比以往的星辉格栅也会显得更加华丽。中网上的车标更换为了蓝底,以彰显新能源车的身份。

外后视镜下方的身份铭牌CORSAIR字样也随车标一同改为了蓝色。

林肯冒险家PHEV前大灯造型没有任何变化,内部依然为全LED光源。

车身尺寸方面维持与燃油版相同,长、宽、高数据分别为4615x1887x1630mm,轴距为2711mm。

充电口被安排在了左侧前翼子板上方,也就是驾驶席车门前方,与加油口保持在车身同一侧。

轮胎方面配备的为19英寸亮面铝合金轮圈,轮胎使用的为米其林的PRimacY SUV,型号为225/55 R19。

能够在国内卖的好的SUV,全景天窗这个配置肯定是不会少的。

车尾相比车身其他地方,则是完全没有变化的。

内饰方面同样维持了燃油版相同的样式,12.8英寸的中控屏毫无疑问成为车内最受人瞩目的地方,贯穿式的空调出风口依然实用美观,悬浮式中控操作台也为下方的储物空间做出了极大的贡献。

三辐式方向盘,看似功能繁杂,其实整体操作的逻辑清晰,很好上手,这一点在燃油版上就已经得到了印证。

从方向盘的操作按键以及车身上的一些外设上还可以看出,Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统将依然会搭载在林肯冒险家PHEV车型上,也正是这套系统的操作按钮才让整个方向盘看起来有些复杂。

12.3英寸的仪表盘同样就位,这对混合动力车型来说十分重要,毕竟需要显示的数据会相对复杂一些,比如两种能源的使用情况、动能回收等等。

中控屏内置的SYNC+智联系统,想必国内车主已经十分熟悉了,冒险家PHEV搭载的为第三代的林肯SYNC+智行互联系统,语音控制可接受连续指令,实现人机互动,当然能OTA升级那是必须的。

中控操作台上的按钮均有背灯,启动时自动点亮。在不影响空间的前提下集成了绝大多数的功能,台面高度也可以让驾驶者在舒适的臂展范围内实现操作,对盲操还是有很大帮助的。同时在上部还集成了按键式的换挡器,进一步优化了空间。目前能看到最大的问题也就是指纹收集量比较大了。

排挡区现在只有一个驾驶模式旋钮和一个电子手刹,视觉上能感受到更加干净整洁。

2018年1月14日

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    在新车换代之前,欧洲的汽车企业往往都会在老款车型上推出几款限量版的车型。一来是为新车造势,二来则是消耗一下高配车型的产品库存。所以,从某些意义上来讲,这一类限量版车型也是非常划算的。 在2018年年中,奔驰将正式推出全新一代的奔驰GLS,而在日前,奔驰官方又正式发布了一款现款GLS的Grand限量版车型。相比于普通版车型而言,这款Grand限量版在配置方面更多的强调了奢华感。 在车辆内部,奔驰GLS Grand限量版以Nappa皮革作为内饰的主要面料包裹,另外面料的缝制工艺采...查看全文>>
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